尊敬的[FIRSTNAME]，
作为汽车制造的四大工艺之一，焊接在汽车加工中有着重要的作用。然而，焊接的过程不可避免地会出现咬边、虚焊、裂纹、飞溅等问题，需要各种方式去进行焊缝检测。
例如，奥迪德国内卡苏尔姆工厂每天大约组装1000辆汽车，每辆车有5000处需焊接，这相当于一天产生超过500万处的焊缝。人工检测每一处焊缝几乎是不可能实现的，那么如何以非常高的精度实现100%的焊接检查？
全自动的焊后质量检测产品可以替代人工目视检测，拥有更高的精度。此外，焊中的过程监控产品可以实时计算焊缝位置偏差及调节焊接参数，减少焊接过程缺陷的发生。
为准确把握汽车制造商、汽车零部件制造商以及新能源电池的制造商对于焊缝质量检测的需求，更好地服务于汽车行业用户企业，荣格旗下《国际工业激光商情》《国际汽车设计及制造商情》《智能制造纵横》《国际金属加工商情》杂志拟联合开展该专业调研。
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